한국을 포함한 40여 개국 외교당국이 모여 호르무즈 해협의 조속한 개방을 촉구했다. 연대를 통한 대응만이 이란의 불법적인 통행료 요구를 무력화할 수 있다는 점에서 시의적절한 조치다. 미국 도널드 트럼프 행정부가 이란발 에너지 공급망 혼란 책임을 피하며 출구 전략을 모색하는 상황에서 국제적 공조가 이뤄진 점 역시 다행스러운 대목이다.
한국시간으로 지난 2일 저녁 영상으로 열린 회의에서 참여국들은 즉각적이고 무조건적인 해협 정상화를 촉구했다. 해협이 계속 폐쇄될 경우 제재와 같은 조율된 경제·정치적 압박 방안도 논의했다. 유엔해양법협약(UNCLOS)은 공해에서 항행의 자유를 명확히 규정하고 바다이야기무료머니 있다. 호르무즈 해협은 세계 원유 해상 물동량의 20%를 차지하는 전략적 요충지다. 지리적 근접성을 무기로 해협 통행료를 요구하는 것은 이런 국제 질서의 근간을 흔드는 행위다.
이란의 꼼수는 특히 중동산 에너지 의존도가 높은 아시아 국가들의 통점을 노리고 있어 단호한 대응이 필수다. 일부 국가가 공급망 위험을 돌파하기 위해 대열에서 이탈 손오공릴게임 해 이란과 협상을 하는 순간, '죄수의 딜레마'가 현실이 된다. 각자 합리적 선택을 추구하다 결국 모두가 손해를 보는 구조다. 이란은 이탈자가 생길수록 통행료 요구의 정당성을 확보하게 된다. 개별 대응은 최악의 보상을 담보할 뿐, 국제사회의 단결을 통한 최대 압박만이 정공법이다.
이와 관련해 청와대는 최근 이란과 협상을 통해 호르무즈 통행 10원야마토게임 료 납부를 검토한다는 일각의 보도에 대해 "사실무근이며 고려 사항도 아니다"고 밝혔다. 원칙에 부합하는 태도다. 중동산 원유 의존도가 높은 한국으로서는 통행료 납부라는 유혹이 없지 않겠으나, 선례를 허용하는 순간 그 비용은 산업계와 소비자 몫이 된다. 중동과 이란을 상대로 한 정부 외교력은 필요하지만 확고한 원칙을 기반으로 전개돼야 할 것이다. 지금 국제사 야마토게임무료다운받기 회에 필요한 건 응집된 행동이다. 유기적인 공조와 국제적 제재 수단이 마련된다면 이란의 통행료 요구는 힘을 잃을 수밖에 없다.